Mannheim

Données de base :

Géographie :

Mannheim est située dans la plaine du nord du Rhin supérieur, au confluent du Rhin et du Neckar. Les quartiers sont répartis sur la rive droite du Rhin de part et d`autre du Neckar.

La ville est située dans la région métropolitaine européenne du triangle Rhin-Neckar. Mannheim, avec Ludwigshafen de l`autre côté du Rhin, forme le centre de l`agglomération Rhin-Neckar ;

Climat:

Mannheim a un climat très doux en raison de sa situation dans le Graben du Rhin supérieur, protégé par la forêt du Palatinat et l`Odenwald. Le mois le plus chaud est juillet avec une moyenne de 19,9 °C, le mois le plus froid est janvier avec 1,8 °C. Mannheim a une faible pluviométrie avec une moyenne de seulement 668 mm par an.

Une humidité supérieure à la moyenne, qui est fournie par les deux rivières, entraîne une humidité oppressante, surtout au milieu de l`été.

Structure de la ville :

17 arrondissements

historique :

Mannheim a été mentionné pour la première fois comme le village de Mannenheim (= maison de Manno) en 766. Le village de pêcheurs a longtemps été insignifiant, jusqu`à ce qu`il acquière une importance régionale avec la construction du château des douanes d`Eichelsheim, qui exigeait une redevance des bateliers rhénans.

Après que l`électeur Friedrich IV du Palatinat ait posé la première pierre de la construction de la forteresse de Friedrichsburg le 17 mars 1606, Mannheim a reçu les privilèges de la ville en 1607.

La guerre de Trente Ans et les épidémies associées ont laissé l`électeur Karl Ludwig von der Pfalz à son retour au Palatinat électoral en 1649 pour trouver une ville et un pays largement dépeuplés et économiquement ruinés.

En raison de sa situation favorable à l`embouchure du Neckar et du Rhin, Mannheim devait devenir le centre des échanges et du commerce du Palatinat électoral et a donc été reconstruite.

En 1720, l`électeur Karl Philipp a déplacé sa cour de Heidelberg à Mannheim et a commencé à construire le palais de Mannheim (achevé en 1760 avec l`église des Jésuites). Mannheim est devenu le siège royal du Palatinat électoral. S`ensuit une période de splendeur glamour pour la ville qui compte aujourd`hui 25 000 habitants. La cour du Palatinat promeut l`art et la musique, la science et le commerce. Goethe, Schiller et Lessing sont restés à Mannheim, tout comme Mozart.

Le Palatinat électoral a été dissous au cours du Reichsdeputationshauptschluss en 1803 et Mannheim est tombé à Baden, ce qui lui a donné le statut de ville frontalière.

Le 12 juin 1817, Karl Drais invente le deux-roues et avec lui le transport privé mécanisé et, 70 ans plus tard, motorisé. Elle fut suivie en 1828 par l`inauguration du port rhénan et 1840 la première ligne de chemin de fer Baden de Mannheim à Heidelberg.

Mannheim est devenu le centre du mouvement politique et révolutionnaire de 1848. Friedrich Engelhorn a fondé la Badische Anilin- und Soda-Fabrik (BASF) en 1865, qui a ensuite déménagé à Ludwigshafen et est devenue la plus grande entreprise chimique au monde.

Un an plus tard, Carl Benz fait breveter son "Véloziped avec moteur à essence". En 1909, Karl Lanz et Johann Schütte ont fondé la société Schütte-Lanz, qui a construit un total de 22 dirigeables.

Après la Première Guerre mondiale, Heinrich Lanz AG a présenté le "Bulldog", le tracteur à mazout lourd le plus performant. Le moteur diesel à préchambre inventé par Prosper L`Orange à Mannheim Motor Works a été développé par Benz & Cie en 1923 pour devenir le premier moteur diesel de véhicule compact au monde. En 1922, la grande centrale électrique de Mannheim a été mise en service.

Vers 1930, la ville et sa ville sœur Ludwigshafen, qui s`est développée à partir de l`ancien Mannheimer Rheinschanze, étaient au nombre de 385.000 habitants.

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, la ville a été presque entièrement détruite. Lors de la reconstruction, un château et le château d`eau ont été reconstruits. Le Théâtre National a été construit dans un nouveau lieu, à sa place se trouve un monument à Schiller et le pub "Zum Zwischen-Akt".

La pénurie de logements a entraîné le développement de nombreuses nouvelles zones résidentielles. 1964 est devenu "l`hôpital municipal" de la faculté Neckar de l`université de Heidelberg pour la médecine clinique de Mannheim. Trois ans plus tard, Mannheim devient une ville universitaire.

Au cours de l`exposition fédérale des jardins en 1975, un point culminant a eu lieu dans le parc Luisen et Herzogenried : en outre, la tour de télécommunication et un deuxième pont sur le Rhin ont été construits, les planches sont devenues une zone piétonne, la nouvelle roseraie a été inaugurée et le L`Aérobus a traversé Mannheim.

Dans les années 1980 et 1990, un certain nombre de projets majeurs tels qu`un planétarium, l`extension de la galerie d`art, le nouveau musée Reiß, l`hôtel de ville, le nouveau site Maimarkt, la synagogue, la mosquée, le musée national de la technologie et du travail, le stade Carl Benz et le tunnel Fahrlach ont été mises en œuvre.

Le changement structurel s`est également produit à Mannheim. La ville a tenté de contrer cela en désignant des zones commerciales et en créant des sociétés de services. Un excellent exemple est la construction de la tour Victoria en 2001, l`un des plus hauts bâtiments de la ville, sur le site ferroviaire.

En ce qui concerne le 400e anniversaire de la ville en 2007, certaines activités d`urbanisme ont été mises en œuvre depuis 2000 : SAP Arena avec connexion au nouveau Stadtbahnring Ost, rénovation de la zone piétonne sur la Breite Straße, refonte complète de l`ancienne place de mesure et de la nouvelle ligne Schafweide Stadtbahn.

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