Oldenburg

Données de base :

Population ::	159 282 (30/09/2007)
Zone :	102,96 km²
État :	Basse-Saxe
Arrondissement administratif :	Weser-Ems
Cercle :	ville sans quartier d'Oldenbourg

Géographie :

Oldenburg est situé dans une plaine principalement sur la rive gauche de la Hunte, à l'embouchure du Haaren. À Oldenbourg, le canal côtier rejoint à l'ouest, avec la Basse Hunte, une route maritime entre l'Ems et la Basse Weser.

Au-dessus d'Oldenbourg, un bassin de rétention protège la ville d'Oldenbourg des crues de la Geest, et des crues de la Hunte, une écluse et une station de pompage à l'embouchure de la Hunte la protège.

La plus grande étendue de la ville est de 13,5 km dans le sens nord-sud et de 12,3 km dans le sens est-ouest. Le point le plus bas de la zone urbaine est à 0 m au-dessus du niveau de la mer, le point le plus haut est à 20 m au-dessus du niveau de la mer.

Climat:

Oldenburg est dans la zone tempérée, mais se caractérise par des influences maritimes. Juillet est le mois le plus chaud avec une moyenne de 16,8 °C, les températures les plus froides sont mesurées en janvier avec 0,8 °C. Le mois avec le moins de précipitations est février avec 36 mm, en juin il pleut le plus avec 73 mm.

Structure de la ville :

42 districts, 9 districts statistiques

historique :

Les origines de la ville d'Oldenburg remontent au 7ème siècle après JC avec une colonie rurale dans la zone de la place du marché d'aujourd'hui. La ville d'Oldenburg a été mentionnée pour la première fois dans un document comme "Aldenburg" en 1108. Les comtes d'Oldenburg ont utilisé l'emplacement topographique et ont construit un château à douves, qui servait à percevoir les droits de douane, était une station de transit et le centre administratif du comté.

La colonie s'est développée très rapidement et a entre-temps reçu les droits de ville de Brême sous le nom d'Oldenburg en 1345 du comte Konrad I d'Oldenburg. Cela a permis une meilleure fortification et a provoqué une reprise économique.

La chapelle du Saint-Esprit avec la tour "Lappan" de 1467/68 et la salle de guilde "Schütting" pour les marchands et artisans de 1494 témoignent de la prospérité de cette époque.

Au 17ème siècle, sous le règne du dernier comte d'Oldenburg, Anton Günther, Oldenburg a connu un autre apogée. La ville a reçu des fortifications modernes, de nouveaux bâtiments et des modernisations. Contrairement aux maisons à colombages d'autrefois, les maisons de ville en briques ou en plâtre donnent au paysage urbain un caractère moderne.

En 1635, la ville reçoit un hôtel de ville. À partir de 1607, le comte Anton Günther fit reconstruire une partie du château à douves dans le style baroque. L'élevage de chevaux, qui en tant que chevaux "Oldenbourg" sont bientôt recherchés dans le monde entier, lui revient également. Grâce aux talents de négociateur du comte, Oldenbourg échappe à la guerre de Trente Ans.

Après la mort du comte Anton Günther, Oldenbourg tomba sous la domination danoise en 1667. L'incendie de la ville de 1676 a presque complètement détruit la ville. Comme il n'y avait aucun soutien de la famille royale danoise, de nombreux habitants ont quitté la ville, le château est tombé en ruine et les objets d'art ont été amenés au Danemark.

Oldenbourg a été transformé en forteresse par ordre de la couronne danoise.

En tant qu'avant-poste militaire, Oldenburg est évidemment d'une plus grande importance pour le Danemark, car le château a été transformé en forteresse sur ordre de la couronne danoise : les habitants d'Oldenburg ont été contraints de construire et 60 ans plus tard au moins le fonctionnement du château a pu être a repris.

Après la fin de la domination danoise en 1773, l'affiliation d'Oldenburg a changé entre les lignées Oldenburg du Danemark, l'ancienne lignée Holstein-Gottorp (Russie) et la lignée plus jeune Holstein-Gottorp (princes évêques de Lübeck).

En 1785, Oldenburg est allé au duc Peter Friedrich Ludwig, qui a déménagé à Oldenburg et a reconstruit la ville dans un style classique. En raison de son attitude sociale, l'hôpital Peter Friedrich Ludwig, des écoles pour les pauvres, la première bibliothèque publique du château et un "fonds d'épargne" où les Oldenburgers socialement défavorisés pouvaient trouver de l'aide. (De là émerge la Landessparkasse zu Oldenburg, la plus ancienne caisse d'épargne du monde.)

A partir de 1789 les fortifications sont démolies, les remparts intérieurs deviennent des avenues avec allées, allées cavalières et sentiers. De 1791 à 1797, l'église Lamberti a été reconstruite dans le style classique avec une rotonde.

Après les résolutions du Congrès de Vienne, Oldenbourg est élevé au rang de Grand-Duché en 1815. À peine trois ans plus tard, elle occupait le siège d'un bureau et était donc une «ville sans quartier» au sens actuel. Les années révolutionnaires de 1848 et 1849 furent très modérées à Oldenbourg

En 1886 commencent les travaux de reconstruction de l'hôtel de ville dans le style néo-gothique. Le canal Hunte-Ems a été inauguré en 1893. Parallèlement, les travaux de construction du port et de l'installation de Wedenhafen ont commencé.

Le dernier grand-duc Friedrich August a abdiqué en 1918 et un an plus tard, Oldenburg est devenue la capitale de l'État libre d'Oldenburg. En 1933, le bureau d'Oldenburg s'est considérablement agrandi et est devenu le nouveau district administratif, qui deviendra plus tard le district d'Oldenburg.

Comme Oldenburg était une ville administrative sans industrie digne de mention, elle est restée en grande partie intacte pendant la Seconde Guerre mondiale. En conséquence, elle a pu offrir un logement à de nombreux réfugiés et s'est développée en une grande ville. En 1946, l'État d'Oldenburg a été annexé au nouvel État de Basse-Saxe par décision des forces d'occupation anglaises. La ville d'Oldenburg est devenue la capitale du "district administratif d'Oldenburg", l'un des huit districts administratifs de l'État de Basse-Saxe.

Les années 1960 ont été façonnées par le concept de ville amie des voitures. L'élargissement de la ceinture de circulation Est autour du centre-ville du château au marché aux chevaux et la zone piétonne du centre-ville ont été créés à cette époque.

Après la suppression des collèges pédagogiques en 1973, Oldenburg a fondé l'Université Carl von Ossietzky. Le district d'Oldenburg a changé à la suite de diverses réformes de district dans les années 1970, et en 1978, le district administratif d'Oldenburg a été combiné avec les districts administratifs d'Aurich et d'Osnabrück pour former le district administratif de Weser-Ems, avec la capitale Oldenburg.

L'administration du district d'Oldenburg a été transférée à Wildeshausen en 1988 par décision du conseil de district.

Après le déménagement des cliniques municipales (hôpital Peter Friedrich Ludwigs) en 1984, le complexe classé a été restauré et aménagé à des fins culturelles. Le musée Horst Jannsen a été inauguré en 1999.

Depuis 2000, plusieurs mutations urbaines ont été abordées. Le site L'ancienne caserne Hindenburg a été reconstruite : au nord-ouest vers le canal theosterburger, des maisons unifamiliales, dans la partie médiane vers Cloppenburger Straße, en partie dans les anciens bâtiments de la caserne, y compris le siège de la compagnie de téléphone EWE Tel, au sud un nouvel établissement correctionnel.

La construction du "Oldenburger Stern", une gare routière centrale (ZOB) au nord de la gare, ainsi qu'un parking à plusieurs étages et une station de vélos, sera complétée par un réaménagement de la place de la gare et la fondation d'un tunnel de circulation sous les voies à l'est de la gare liés ensemble.

Début 2006, Oldenburg a connu un sommet historique avec 158 500 habitants. La ville est l'une des rares villes d'Allemagne qui est encore en croissance.

Curiosités :

Gare Centrale

Marina

Ancien palais (office cadastral) de 1821

Jardin du Château

Place de Berlin

Château - Musée national de 1583

Église Lamberti de 1795

marché

Hôtel de ville de 1886

Théâtre d'État

Centre culturel dans l'ancien Peter-Friedrich-Ludwig-Spital

Église Saint-Pierre de 1873

Lapon de 1468

Balade d'automne

longue rue

Zone piétonne dans la vieille ville