Wolfsburg

Données de base :

Géographie :

La ville se trouve sur le bord sud de la vallée glaciaire d'Aller sur le canal Mittelland. La zone urbaine s'étend au sud jusqu'au plateau des plaines orientales de Brunswick, au nord jusqu'au Vorsfelder Werder, à l'ouest jusqu'à la zone humide de Barnbruch et à l'est jusqu'au parc naturel de Drömling.

Climat:

Les températures sont les plus basses en janvier à -2°C et les plus élevées en juillet/août à 22°C.

Structure de la ville :

La zone urbaine de Wolfsburg est divisée en 40 districts et un total de 16 localités.

historique :

La première mention documentée de la ville de Wolfsburg remonte à 1302, lorsqu'elle était le siège de la famille Bartensleben. Le château de Neuhaus a été mentionné pour la première fois dans un document en 1372.

Le 26 mai 1938, la première pierre de l'usine VW est posée du côté nord du canal Mittelland. Une nouvelle ville devait être construite à proximité immédiate pour les travailleurs nécessaires. Par conséquent, à compter du 1er juillet 1938, la "Ville de la voiture KdF près de Fallersleben" a été fondée dans le district de Gifhorn par décret du président en chef du gouvernement de Lüneburg. À cette fin, les communes de Rothehof-Rothenfelde et Hesslingen (y compris le quartier résidentiel de Wolfsburg) ainsi que des parcelles individuelles de différentes communes du district de Gifhorn ont été regroupées. Le centre de la nouvelle ville devait être construit dans le district de Hesslingen.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'usine automobile nouvellement construite était principalement utilisée pour l'industrie de l'armement, de sorte que des pièces de rechange pour les chars, les jeeps et l'arme de représailles V1 ont également été produites à l'aide de travailleurs forcés. . En raison du déclenchement de la guerre, l'urbanisme d'origine (conçu par Peter Koller) n'a pas pu être mis en œuvre. L'un des rares projets de construction achevés aujourd'hui est le boulevard du CongressPark. Celle-ci était à l'origine destinée à être utilisée, entre autres, comme rue de parade pour les brillants défilés du NSDAP après la victoire finale. Sur les 6 700 appartements de la première phase de construction, seuls 2 900 environ ont été achevés avant que les travaux de construction ne soient presque complètement arrêtés en 1942. Au lieu des bâtiments résidentiels permanents manquants, des bidonvilles ont été insérés dans la silhouette de la ville déjà préparée. Le 11 avril 1945, les deux tiers de l'usine Volkswagen sont détruits par des raids aériens.

Le 25 mai 1945, la ville est rebaptisée Wolfsburg sur les instructions de la puissance occupante britannique. L'usine VW était initialement sous la direction du major britannique Ivan Hirst. Cela a empêché le retrait des machines de production en obtenant des commandes du gouvernement britannique pour l'usine VW. L'usine Volkswagen a ainsi pu subsister après la fin de la guerre, qui a amorcé la croissance de la ville de Wolfsburg.

Le 1er octobre 1951, la ville se sépare du district de Gifhorn et devient une ville indépendante.En 1955, la 1 millionième Coccinelle sort de la chaîne de montage de l'usine VW. À l'époque du miracle économique, Wolfsburg a connu une croissance énorme, principalement due aux travailleurs italiens invités. L'inauguration de l'hôtel de ville de Wolfsburg remonte à 1958. A l'occasion de la réforme municipale de Basse-Saxe de 1972, 20 villes ont été incorporées à Wolfsburg par la "loi de Wolfsburg". En conséquence, Wolfsburg, avec une population de près de 131 000 habitants, est devenue une grande ville et la superficie de la ville est passée à 204 kilomètres carrés. En 1973, le plus grand nombre d'habitants de la ville a été atteint avec plus de 135 000 personnes.

Le 1er février 1978, Wolfsburg a été séparé du district administratif de Lüneburg et affecté au district administratif de Braunschweig. En 1982, la ville a reçu une connexion directe à l'autoroute A 39 et en 1988, Wolfsburg est devenue une ville universitaire grâce à l'Université des sciences appliquées de Braunschweig-Wolfenbüttel.

Lors d'un rassemblement de sympathie pour la nouvelle VW Golf V, la ville de Wolfsburg a organisé le 28 août. - 10.10.2003, a accueilli tous les visiteurs avec le nom "Golfsburg" à la fois sur Internet et sur la papeterie de la ville et sur les panneaux toponymiques. En 2008, Wolfburg célèbre le 70e anniversaire de la fondation de la ville, qui se conclut par une grande fête publique du 27 au 29 juin 2008 dans le centre-ville.

Curiosités :